Švicarska željeznica (SBB) objavila je u srijedu da je prvi puta na ranžirnom kolodvoru testirala lokomotivu na ‘daljinsko upravljanje’, napomenuvši da bi mogla koristiti tehnologiju u radovima na održavanju tunela.
Rezultat testa bio je pozitivan, objavio je SBB, naglasivši da za sada ne planira koristiti automatizirane lokomotive za prijevoz putnika.
Daljinsko upravljanje moglo bi se koristiti na poslovima poput održavanja tunela i prebacivanja vlaka sa sporednog kolosijeka na polaznu stazu, objasnili su.
Korištenje automatiziranih vlakova s putnicima još nam nije prioritet, poručili su iz SBB-a.
SBB hat Testfahrten mit ferngesteuerter Lok unter laufendem Betrieb durchgeführt. Züge könnten dereinst ferngesteuert rangiert werden. Selbstfahrende Züge mit Reisenden haben nach wie vor keine Priorität. #sbbcffffs @AlstomDACH @DLR_de https://t.co/ShYpRnCdTb
— SBB Medienstelle (@sbbnews) March 20, 2024
“(Test) spada među prve u Europi koji su provedeni tijekom tekućih operacija na ranžirnom kolodvoru, a ne, kao ranije, na prugama udaljenim od željezničkog prometa”, navodi se u priopćenju SBB-a.
U probnoj vožnji na širem području Zuericha lokomotivom je na daljinu upravljalo 24 strojovođa, uz podršku kamera koje su prikazivale njezino kretanje u stvarnom vremenu.
Maksimalna brzina bila je 30 kilometara na sat, a u lokomotivi su bili i strojovođe, spremni za eventualnu intervenciju.
